德國汽車工業(yè)的先驅，如戈特弗里德·戴姆勒和卡爾·弗里德里希·奔馳，幾乎是憑一己之力開發(fā)、制造了第一批汽車，只有極少的部件來自外購。然而，現(xiàn)代汽車的生產巨頭卻要依賴于數(shù)百家供應商及時交付的單個零部件或復雜組件，并將它們納入其生產流程中。目前，汽車分包供應的比例約為75%。供應商可能是中小型企業(yè)，也可能是大型國際集團。在Westphalia的Lippstadt，可以找到這些汽車行業(yè)國際供應商的例子：HELLA公司專門從事涉及前燈和照明相關領域的照明技術，BHTC公司則專營于車內氣候控制領域。

Forthaus——為汽車行業(yè)供應商提供專用夾具制造

       在生產過程中，HELLA和BHTC都依賴于專業(yè)機械和夾具制造領域的高質量供應商。這些供應商立足于Westphalia東部的汽車行業(yè)。其中一家是位于Langenberg的Forthaus公司(www.forthaus.com)，該司成立于1990年，致力于開發(fā)、生產用于在不同生產階段裝配大燈和車內氣候控制設備的夾具和鉆機。Forthaus還制作用于部件金屬化和噴漆的安裝夾具、壓入機以及測量和測試工程夾具。HELLA在生產大燈時使用了如蒸汽涂層桶、帶有反光鏡蒸汽涂層傳感器的載體，和允許根據(jù)光強度對燈進行校準和分級的裝置。包括6名建筑工程師在內的30名員工團隊負責著從首次詢價到單項協(xié)助、再到夾具交付和安裝的整個生產過程?，F(xiàn)場培訓和服務也是其提供服務的一部分。Forthaus公司在自己的生產車間里使用了數(shù)臺包括三軸和五軸銑床在內的數(shù)控機床，他們還擁有自己的電氣設計部門。應用圖片顯示了一臺典型的定制壓入機。

安博起重機為生產運輸提供解決方案

       Forthaus公司使用一臺起重能力為5噸、跨度為9.77米的安博ELV型單梁橋式起重機來搬運內部材料，并將各個部件運輸?shù)讲煌募庸ぶ行?。所用的葫蘆為GM 1000電動鋼絲繩葫蘆。單梁小車具有設計緊湊的特點，有利于適應建筑尺寸，起重能力高達16噸，通常來說最常用的起重機。起重機通過沿主梁移動的手電門進行控制。