船舶行業(yè)的設備——工作在嚴苛的環(huán)境下

       在西班牙遙遠的西北地區(qū)，你會發(fā)現菲尼斯特雷角(Cape Finisterre)，該名源自拉丁語“Finis terrae”，意為“世界的盡頭”。很久以前，人們曾認為這個波濤洶涌的大西洋海岸便是世界的盡頭。再往南一點，靠近葡萄牙邊境，你會與Vigo鎮(zhèn)相遇。時至今日，Vigo仍是西班牙最重要的港口之一，也是造船廠的歷史遺跡所在。Vigo周圍的地區(qū)一直孕育著杰出的造船師，因此，這是能將漁民的經驗與造船工程師的高技術資質相結合的理想之處。如今，特別是一些高度專業(yè)化的公司，已在這個競爭激烈的市場中占據了一席之地。在船舶、設備和材料上有著最嚴格的要求，它們必須在最惡劣的工作條件下證明其價值，即具備耐用性和可靠性。

IBERCISA——質量是最高責任

       位于Vigo的西班牙公司IBERCISA (www.ibercisa.es)是造船業(yè)的龍頭企業(yè)之一。該司成立于1969年，起初只生產漁船零部件。近幾年，IBERCISA公司擴大了生產計劃，拓展了全球業(yè)務：今天，IBERCISA公司向超過45個國家出口產品，并在其位于Vigo的工廠生產拖曳絞車、繩索和錨碇絞車、繩桶以及其他系泊和索具固定裝置。這些部件將用于漁船、商船、軍艦以及科研船。IBERCISA的生產不僅依靠焊接和加工技術方面的高素質員工，同時也依賴于相應的機械設備，包括多個加工中心、銑床以及鏜床和火焰切割機。生產車間的起重機也是機械園區(qū)的一部分，保證著物料的安全流轉。當IBERCISA計劃擴大生產時，他們很快就決定選擇安博作為可靠的起重機系統(tǒng)供應商。

安博起重機滿足新的搬運要求

       該項目共安裝了四臺橋式起重機，以保障物料流轉于新的IBERCISA生產車間。其中三臺起重機的跨度為12.37米，第四臺跨度為9.3米的起重機安裝于相鄰建筑中。最大的起重機是載重能力為80/10噸的ZLK型雙梁橋式起重機。這臺起重機配有兩臺電動葫蘆：一臺雙軌小車GM7000和一臺是雙軌小車D型GM3000。吊起的負載通常不超過10噸，因此大多數的起重作業(yè)會由小型葫蘆來完成。起重能力為80噸的電動鋼絲繩葫蘆，通常會在需要時用于移動已完成組裝的部件。

       第二臺起重機同樣是雙梁起重機，但負載能力較小，額定載荷為20噸。第三臺是負載能力為10噸、配有一個E型單軌小車GM3000的ELK型單梁橋式起重機。上述三臺起重機均采用光電防撞裝置，并通過無線電遙控器控制。第四臺起重機也是ELK型單梁橋式起重機，負載能力為10噸。該起重機也使用了E型電動鋼絲繩葫蘆，但其特點在于采用了一種特殊的主梁連接方式：主梁被抬升，以最大限度地利用建筑物高度。IBERCISA將所有起重機用于不同階段的造船部件組裝工作。

       ABUS Gruas (www.abusgruas.es)是ABUS Kransysteme GmbH的西班牙分公司，該司不僅負責該項目起重機和供電的安裝，還負責監(jiān)督鋼結構的施工和安裝。對IBERCISA而言，ABUS Gruas是一家致力于高質量和高客戶滿意度的可靠供應商。